Лабораторная работа 6 Тема: Определение фракционного состава бензина

Лабораторная работа 6

Тема: Определение фракционного состава бензина

Цель: Построить график ИТК по данным фракционной разгонки бензина

Приборы и реактивы: колба Вюрца на 100 мл; холодильник; мерный цилиндр на 100 мл; мерный цилиндр на 10 мл; воронка; штатив; колбонагреватель; термометр; образец бензина.

Рисунок 6.1 Стандартный аппарат для разгонки нефтепродуктов

1 - колба; 2 - термометр; 3 - холодильник; 4,5- патрубки для ввода и вывода воды; 6 -приемник (мерный цилиндр); 1 - электроплитка

Теоретические основы

Фракционированием называется разделение сложной смеси компонентов на смеси более простого состава или, в пределе на индивидуальные составляющие.

Фракционный состав моторных топлив имеет очень важное эксплуатационное значение, так как характеризует их испаряемость в двигателях. От фракционного состава зависят условия пуска, длительность прогрева и износостойкость двигателя, полнота сгорания топлива. Нормируются температуры начала и конца перегонки, температуры, при которых перегоняется 10,50,90% бензина.

10%-ная точка характеризует пусковые свойства топлива; 50%-ная -быстроту прогрева двигателя и качество образования воздушно-топливной смеси в нагретом двигателе; 90%-ная точка и конец кипения характеризуют полноту испарения бензина.
Порядок выполнения работы
- В чистую сухую колбу Вюрца с помощью мерного цилиндра налить 100мл испытуемого бензина.
- Установить в колбу термометр (термометр устанавливается при помощи пробки так, чтобы верхний край шарика термометра был на уровне нижнеао края отводной трубки).
- Установить колбу в колбонагреватель и соединить с холодильником.
- Установить мерный цилиндр под нижний конец трубки холодильника.
Цилиндр устанавливается так, чтобы трубка холодильника входила в него не менее чем на 25мм, но не ниже отметки 100мл и не касалась его стенок. Цилиндр на время перегонки закрыть ватой для уменьшения потерь на испарение.
- Включить колбонагреватель. Нагрев вести так, чтобы первая капля топлива упала с конца трубки холодильника не ранее 5 и не позже 10 минут от начала нагрева.
- Отметить температуру, при которой упадет первая капля топлива, как температуру начала перегонки.
- После падения первой капли топлива перегонку вести с равномерной скоростью 4 - 5мл в минуту, что соответствует 20 - 25 каплям за 10с.
- Отмечать температуру после отгона каждых 10мл топлива.
- После отгона 90мл топлива усилить нагрев.
- Не уменьшая нагрева, следить за термометром и при снижении температуры на 5 -10°С от максимального значения выключить колбонагреватель и дать стечь конденсату в течение 5 мин.
- Максимальную температуру, достигнутую при разгонке, отметить как температуру конца разгонки.
- Охладить прибор в течение 5 мин.
- Горячий остаток из колбы слить в мерный цилиндр емкостью 10мл и определить оставшееся количество топлива. Затем вычислить потери, которые составляют разность между 100% бензина, залитого в колбу, и суммой процентов собранного конденсата и остатка.
- Результаты разгонки занести в таблицу.

Таблица 6.1 - Результаты разгонки бензина


- Построить график фракционного состава бензина (по горизонтальной оси откладывают значения температур, а по вертикальной - соответствующие им значения объемов испарившегося топлива).

Контрольные вопросы:

1. Что называется фракционированием?
2. Что характеризует фракционный состав моторных топлив?
3. Что характеризуют температуры начала кипения, выкипания 10,50,90% топлива и конца кипения?
холодильник, бензина, бензинаЦель, Вюрца, фракционного, Лабораторная, разгонки, разгонки, мерный, образец, термометр,